Лодочный мотор Tohatsu 9.8 (Тохатсу 9.8)

[shimakasim]

Серёг, а когда колпак скидываешь не видно, откуда "ветер дует"?

 

[Юрист63]

Сергей, выхлоп кстати идет не только через винт, а и еще и из отверстия сзади мотора под бошкой, на холостых по крайней мере, даешь газу - только через винт, надо смотреть схему отвода газов.

 

[ssv]

Серёг, а когда колпак скидываешь не видно, откуда "ветер дует"?

Не Макс, с движком всё ОК! Там с нижней части пузырится, ближе к винту...

Сергей, выхлоп кстати идет не только через винт, а и еще и из отверстия сзади мотора под бошкой, на холостых по крайней мере, даешь газу - только через винт, надо смотреть схему отвода газов.

Дим, всё так и было, только теперь добавилось ещё пару отверстий.

 

[siddor]

Серёг, протяни все крепления на "сапоге" от "башки" до редуктора.И посмотри основной выход отработанных газов. Может забит чем.

 

[troinick]

Всем здарова! Около Марьинского моста (где новый ГИМС)
ребята ремонтируют моторы и берут не дорого. У Барышкина чёйто
с передачами было на Тохе 9.8 все сделали ...

 

[ssv]

Серёг, протяни все крепления на "сапоге" от "башки" до редуктора.И посмотри основной выход отработанных газов. Может забит чем.

Посмотрю в выходные Валер, но не заметил чтоб чтото болталось...(хай)

Всем здарова! Около Марьинского моста (где новый ГИМС)
ребята ремонтируют моторы и берут не дорого. У Барышкина чёйто
с передачами было на Тохе 9.8 все сделали ...

Здаров Саш, если не получится самому сделать, объяснишь где ребята находятся, ок? Фиг его знает, где этот гимс...

 

[troinick]

Вот сдесь

http://www.motoboat.ru/contacts.html

 

[Andreyka]

Да похоже,что прокладку пробило между головой и ногой.
Я тему не мониторил,но судя по всему,стоит там банальная прокладка из фольгированного паранита.
Можно даже на ОЕМ не тратиться,купить кусок паранита и вырезать новую прокладку.
Кстати,при первом ТО тянул болтики на своём моторе,некоторые пошли,на пол-оборота,оборот.

 

[ssv]

ssv

Серег Здарова! Двигло сделал?

Здаров Сань!!!
В выходные был на Вазузе, протянул по совету Сидора все болты, всё осталось, как и было... Движок с пол пинка, пузыри со всех щелей. Пока времени нет смотаться к ребятам отремонтироваться, может на днях слётаю...

Да похоже,что прокладку пробило между головой и ногой.
Я тему не мониторил,но судя по всему,стоит там банальная прокладка из фольгированного паранита.
Можно даже на ОЕМ не тратиться,купить кусок паранита и вырезать новую прокладку.
Кстати,при первом ТО тянул болтики на своём моторе,некоторые пошли,на пол-оборота,оборот.

Андрюх! Я конечно в технике немножко разбираюсь и паранита у меня прокладок на 100, только не знаю с чего начать( не нашёл книгу -"ремонт своими руками"), поэтому к спецам, за пол часа при мне поменяют, заодно и масло сменю...
Можно конечно и самому разобраться, да уж очень в лом...:yes:

 

[Andreyka]

Вот тебе инструкция по эксплуатации,по ремонту плюс каталог на запчасти.
Похоже пробило деталь № 3B2-02312-0.
И паронит наверное не пойдёт.
Надо думать что прокладка стыкуется с выпускным коллектором,где большая темп-а и наверняка отверстия завальцованы металлом

 

[ssv]

troinick Съездил я к мотористу сегодня, завели-посмотрели говорит ничего страшного бери и пользуйся. Подогрел за консультацию, сводил меня и показал в разборе кучу моторов, мол нечему там ломаться... Я конечно поверил, но не до конца..., качаю Андрейкины инструкции...

 

[FinnOV]

Сергей, посмотри эту тему: http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=987653&t=987653
У тебя не так? На своем даже и не обращал внимания откуда выхлоп идет, надо посмотреть

 

[вов]

Решил, что сезон уже закрылся и законсервировал Тоху.
Консервация традиционная - помыл колпак, залил масла в цилиндры, дёрнул шмыргалку, вытекло масло из выхлопушки на пол, собрал салфеткой масло и протёр всю ногу. Очень достойно отмылись пятна от воды на ноге. Свечи - странно, одна закоптилась, вторая, как новая......какая то видимо звиздит.
За 2 сезона менял тока свечи и масло в ноге, вроде как надо крыльчатку помпы раз в год менять, но пока не заморачивался этим вопросом.

 

[Сега]

вроде как надо крыльчатку помпы раз в год менять, но пока не заморачивался этим вопросом.

это если при "коммерческой эксплуатации" ...... а при "любительской" лет на пять точно должно хватить, а то и больше.... так манагер из альбатроса сказал, когда тоху 6-ку четырёхтактную брали

 

[siddor]

Свечи - странно, одна закоптилась, вторая, как новая......какая то видимо звиздит.
.

Вова, это болезнь двухтактников, особо если занимаются с ним троллингом.Перегазовка иногда помогает, но не лечит окончательно.

 

[вов]

Да неее Валер, это первый комплект из 3 заменённых на этом моторе, где я видал такой эффект.

 

[Andreyka]

Решил, что сезон уже закрылся и законсервировал Тоху.
Консервация традиционная - помыл колпак, залил масла в цилиндры, дёрнул шмыргалку, вытекло масло из выхлопушки на пол, собрал салфеткой масло и протёр всю ногу. Очень достойно отмылись пятна от воды на ноге. Свечи - странно, одна закоптилась, вторая, как новая......какая то видимо звиздит.
За 2 сезона менял тока свечи и масло в ноге, вроде как надо крыльчатку помпы раз в год менять, но пока не заморачивался этим вопросом.

Надо бы ещё Володь,ногу через тавотницы прошприцевать,силиконовой смазкой под колпаком побрызгать,ось винта смазать.

 

[вов]

Андрюх, под колпаком чистота, как будто из коробки.....ось винта - это снять винт и там что ли помазать?...... тавотницы - я не в курсе ребята, чё это.

 

[ssv]

Гугль показывает, что тавотницы, это пресмасленки... Андрейка запутать хочет.

 

[якут]

У кого гордость горьковского автозавода была, тот знает. Привыкли понимаш на иномарках с чистыми руками рассекать...