Лодочный мотор Tohatsu 9.8 (Тохатсу 9.8)

[вов]

Тоха 9,8

Мда, попробывал......чёт не понравилось. Ибо, чтобы эту шайбу расплющить до герметизации, надо винт ударной отвёрткой крутить, а я это.......обычную такую отвёртку, ну которая в аккурат под шлиц этого винта........согнул, но кажетцца мне герметизацией там не пахло. Вернул всё взад, глянул масло, абсолютно нормальное без воды.

 

[ssv]

Тоха 9,8

Я когда масло менял, на новые шайбы и не заморачивался. Думаю ещё пару тройку замен выдержат, а если нет, герметика мазну, там нет такого давления, чтоб масло выгнало...

 

[Andreyka]

Тоха 9,8

Так шайбу на редуктор из паранита сделать можно! :yes:
Там давления-то никакого нет!
Берём кусок паранита,гайку и болт на м10,кладём паранит на гайку,сверху болт,бьём молотком по болту,обрезаем лишнее и всё!

 

[siddor]

Тоха 9,8

Валер, эт шайбы тормозных шлангов, которые, как ты помнишь под давлением в снег, дождь и в реагенте полгода. Года через 2 думаю, можно ещё пару за 8 рублей купить, разорицца так сказать:yes:.

Вова, медь+ сталь не даёт такого эффекта, как медь+ алюминь.

 

[siddor]

Тоха 9,8

Мда, попробывал......чёт не понравилось. Ибо, чтобы эту шайбу расплющить до герметизации, надо винт ударной отвёрткой крутить, а я это.......обычную такую отвёртку, ну которая в аккурат под шлиц этого винта........согнул, но QUOTE]

А отжечь не пробовал?

 

[вов]

Тоха 9,8

Всё же лучше наверное вырубить из паранита, раз дома нет ударной отвёртки:yes:, покупать пару прокладок за 600 с чём то, жаба давит.

 

[вов]

Тоха 9,8

Сёдня протёр ногу, нОлил в цилиндры масла, проверил затяжку гребного винта, вроде есть рекомендация проверить после обкатки. Нефиг винт трогать:yes:, ибо там всё впорядке, а вот под самим винтом(снимал) водичка можайская осталась:shok: и када залил масла в цилиндры, пару раз дёрнул шмыргалку, чуток водички из помпы вытекло:shok:. Это ж надо, пролежать стока в жаре и не высохло:shok:. Всё, консервацию закончил :yes:.

 

[LOTOS]

Тоха 9,8

Всё же лучше наверное вырубить из паранита, раз дома нет ударной отвёртки:yes:, покупать пару прокладок за 600 с чём то, жаба давит.

медная там и нафиг не нужна.на это место хорошо идет прокладка из гладкой части силиконового коврика для салона авто или пробковая бумага промасленная графит смазкой...паронит никогда не применяю...голову собираю на ватмане с двух сторон смазанном графитовой смазкой..еще нравится тонкий линолиум который на морозе гнется и не ломается...его ставил под карбюратор ...на всю технику...кстати о карбюраторе...кому прийдется снимать карб , перед установкой на место положите его на стекло посадочным местом и гляньте на просвет ..шели не должно быть ни малейшей (их часто ведет)лечится шлифовкой на наждачке приклеенной на ровную поверхность...это все для тех , у кого нет близко сервиса...кстати резьбу свечи перед установкой обязательно покрываю той же графитовой смазкой...откручивать в разы легче..она у меня всегда с собой в ящике для инструмента

 

[Andreyka]

Тоха 9,8

Приобрёл сёдня на работе четыре пружинки,на предмет примастырить их в механизм фиксации ноги.
Легированная нерж.сталь.дл.-3 см.
Пару я себе оставлю,а пару могу отдать желающим.

 

[LOTOS]

Тоха 9,8

Приобрёл сёдня на работе четыре пружинки,на предмет примастырить их в механизм фиксации ноги.
Легированная нерж.сталь.дл.-3 см.
Пару я себе оставлю,а пару могу отдать желающим.

вы только не перемудрите с пружинками ...а то при наезде на препятствие,(топляк например) транец с мотором потеряете , а лодка дальше пойдет..:029:
у нас на уссури у одного кадра на вихре 30 так и получилось..хорошо там мелко и летом...он долго после этого на ветерке 8 катался...хватило ему адреналина

 

[Andreyka]

Фиксация в поднятом положении.

Чтобы сделать так,чтобы мотор TOHATSU 9.8 фиксировался в поднятом положении сделал следущее:
Открутил верхний болт крепления скобы,что удерживает рамку фиксации-



Взял такую вот пластину с двумя отверстиями на 2 и 6.2 мм и пружину из нержавеющей легированной стали-



Пластину загнул под 90_о градусов,заранее вдел в меньшее отверстие пружину-



И прикрутил болт на место-



С помощью корцанга и отвёртки,натянул свободный загиб пружины на поперечный усилитель рамки-



Угол натяжения пружины получился порядка 20_и градусов,поэтому рамка очень мягко встаёт в пазы и фиксации и мелководного положения.
Результат очень порадовал!
Спасибо ВОВу за наводку!

 

[LOTOS]

Тоха 9,8

дело в том , что на ямахе этот узел точно так и сделан....так что там и обсуждать то нечего.
ЯМАХА И В АФРИКЕ ЯМАХА!!!! ГЫ:029::029:

ХОТЯ тоху с молотком и напильником и с матеоью , можно вплотную придвинуть к яме...
щас тапки полетят...пошел каску искать
сижу блесна точу зимнии ...позавчера наважки надергал...настроение хорошее.потому и шутю..на улице 41 гр...жду тепла, да на лед!!!:yes:

 

[вов]

Тоха 9,8

У меня мягко не фиксировался, я вот так вота сделал - всё окейно работает, спасибо Андрейке :yes:.

 

[вов]

Короче!
Брал Тоху на Ахтубу. В первый день всё было отлично, по течке 32-33, против 29-30. В один из днёй, пошёл в Парашкину протоку спытать норстримовский твич и ёмарию, попросил залить 10л. Из парашки попёр на 1 водокачку и вечером обратно, скорость по 26км/ч, обратно 22 :shok:. Ну думаю, масло сцуки забыли налить(вспомнил сразу Макса) и пипец движку, поубЫваю нах. Вчера отвёз в сервис, рассказал, как мощность упала, звонят через пару часов - компрессия, как у нового, но что за ***** вам на базе в бак налили? соляра блин, какая то. Вобщем слили карб, фильтр, прогнали на нормальном бензине, сняли мощу на винте(есть у них стенд) всё впорядке. Слава Богу, сёдня забрал. Махнули ещё масло в ноге и карб регульрнули. Если 23го не заставят работать, поеду в Новосельцево спытаю на Соларе.
А, это, денег 2.400.

 

[biggpike]

Я на 77 втихаря спросил местного насчет бензина - самый, говорит, дешевый. 80 или 76-72 типа, Макс и попал. Да еще и масла недоложили небось

 

[Сухогруз]

Володь, а где ТО делал?

 

[вов]

Серёг, звонил в аутборд, дали телефон в овакс, там работает Игорь, фамилию не помню, если надо, гляну в накладной. Находятся на алтушке, рядом с мкад.

 

[ssv]

Тут вот какое дело. Как извесно выхлоп идёт через винт у мотора, а у меня из всех щелей на ноге и даже там откуда шток переключения передач выходит... В чём причина? Прогорела прокладка какая? Сам смогу починить?

 

[карпец]

Серег, думаю прокладка блока, но это предположение нужно смотреть нюхать слушать. Ни разу с этим не сталкивался, даже сузуки утопленники такого себе не позволяли, хотя гидро удар был, но живые!

 

[ssv]

Пападробне озвучу проблему, а может и не проблему. Заводится мотор с пол пинка, работает, как работал без упрёков и нареканий:yes: Охлаждение-термостат.. С движком всё в порядке, а вот с

Ни когда не задумывался над выхлопной системой на лодочных движках, может дело в ней?

именно-именно!!! Газует не только в винт, а и в другие отверстия, не предназначенные для этих целей... Что-то и где-то надо разобрать, чтоб посмотреть... Что и где?!