Лодки

[LOTOS]

по башке бы тому конструктору этой доской...идея то хорошая..но до конца не доведенная...я пробывал под аирдек метровый лист двенадцатислойной фанеры класть на всю ширину днища...проблема с выгибом дна пропадала..но это уже не аирдек ,а хрен с перцем..чегото они не додумали

 

[ssv]

Вот Пётр неугомонный, уже обсуждали аэрдек, про его плюсы и минусы. У меня такая два года и если буду менять, то на Солар 350, но не на пайольную, так как по морям не ходим, а на низах аэрдек выдерживал волну будь здоров, у Михалыча спроси, он видел...Если сравнивать три лодки разных конструкций вырисовывается очерёдность (простота сборки-разборки, мойки и укладки в одно лицо)
1 лодка с НДНД, предпочтительней Солар.:yes:
2 лодка с аэрдеком, предп. квик, не корея какая нибудь...
3 лодка с жёстким дном, для наших целей не подходит...

Естесссно мнение моё, не ругаться.:031:

 

[вов]

Я вот помню год назад, када свою лодку купил, критиковали меня за НДНД Солар:wink:, а сейчас вроде многие распробывали.

 

[volman]

ssv
Серёга, ты не одинок. Я теперь тоже на Солар целюсь. В мыслях 400К(хотя они только на заказ лепятся).
МК не хочу - люблю я по карельским "морям" походить, а там килеватость в штормяжку самое оно :yes: Пусть даже по скорости чутка потеряю.
Можно было бы и Флагман, но опасаюсь я на нём в одного в незагруженной лодке на встречной волне на газу против ветра кильнуться через голову - коротковат у него вылет баллонов за транец, а вес гораздо помене пайольной лодки такой же длины. Хотя по кокпиту мне и Флагман 380 подошёл бы. Да и подешевле они Соларов.
Но Солар поумнее продуман в плане мореходности и живучести.
Единственное, что напрягает - по отзывам, соларовцы косячить много стали

 

[volman]

Я вот помню год назад, када свою лодку купил, критиковали меня за НДНД Солар:wink:, а сейчас вроде многие распробывали.

Было дело - факт :yes: А теперь все хотят Соларов :yes:
Если так дело пойдёт, то через годик-два все будут хотеть НЕКСУСЫ и ДИКИЕ РЕЧКИ( или чего там сейчас в моде, как ты говоришь?) :yes::wink:

 

[LOTOS]

Вот Пётр неугомонный, уже обсуждали аэрдек, про его плюсы и минусы.

СЕРГЕЙ!!да угомонный я человек спросил ,я коротенько ответил...дело в том что НАШ ФОРУМ посещают много гостей ..пусть на наших ошибках учаться..
простой пример ..подходит ко мне человек и говорит -мужчина ,покажите куда мотор прикручивать...подхожу ,мотор в заводской упаковке ,лодка накачана Фрегат 3.20,мотор 15 сил...и сам весом где то под 140 кг...я конечно помог ...все собрал ,завел ,показал как обкатать,технику хождения ...он когда сам попробывал со своим весом прокатиться на этой лодке ,с охреневшими глазами выдал следующее"ДА БЛИН, КОРОТКОВАТА КОЛЬЧУЖКА ТО"...ТАК ВОТ ПРОЧИТАВ ВНИМАТЕЛЬНО НАШ ДЕБАТЫ ПО ЛОДКАМ, разве он взял бы такой размер под свои габариты...потом я дал ему прокатиться на своей 430 ..у него вообще глаза по 5 копеек стали...кричит типа козлы продавцы насоветовали мне фигню ...поеду менять срочно...вот такие вот пироги...
вывод..--дискуссии вреда не приносят....только пользу..вдобавок общение на региональном уровне стимулирует работу серого вещества при его наличии и укрепляет дружбу между континентами!!!:winkхай)

 

[ssv]

Дык, а я про что!!!
Чел завтра купит для Пахры брига 420 с 25-ти сильным мотором и будет репу чесать от удовольствия...
У Вас там просторы, вот и рассекаете на кораблях, а здесь малолитражки самое то, для рыбалки выходного дня... Вот так вот....

 

[And]

volman
Серег, я думаю что косячить больше они не стали, просто кв-во продаваемых лодок возросло, и их потребителей. То же и к Флагману относиться. Я Солар в живую не видел, но по фоткам он вроде как добротнее Флагмана, типа прибамбасов больше и.т.д. Но вот стоит ли за них платить - решать тебе.
Я вообще флагман 380L покупал, ткань там потоньше и лодка легче. Меня это устраивает.

siddor
Валер
Если одному кататься, то дно можно и не добивать, а вот если три тушки по 100 кг садяться с рыболовным барахлом, то недокаченное дно, сразу косяком вылезет.

 

[volman]

А реально можно стравливающий клапан на дне Солара на время заглушить?
Очень это для меня актуальная тема - по озеру в Карелии приходится забрасываться на остров за 40км и лодку грузить по самое "не балуй", т.к. лишний раз сходить - это лишний бензин. А там до ближайшей заправки далековато очень. Беру сразу литров 70-80 бензина, чтобы хватало на пару недель рыбалки и путь обратно + барахло. А если идти придётся в штормяжку, то есть у меня опасения, что дно может сдуться напрочь hmm(

 

[LOTOS]

А реально можно стравливающий клапан на дне Солара на время заглушить?
Очень это для меня актуальная тема - по озеру в Карелии приходится

что вы к сдутому днищу докопались это не так страшно ,на полностью сдутом жнище лодка спокойно идет в водоизмещающем режиме...так что до места по любому доберетесь...вдобавок в лодке всегда должен быть насос для подкачки..я уверен что ни один нормальный водомоторник без насоса от берега не отходит и что значит заглушить стравливающий клапан!!!!он изначально заглушен по умолчанию(заткнут специальной заглушкой)чтобы он сработал,заглушку необходимо ватащить...я лично открываю клапан если лодка на берегу под солнцем..если на воде то не трогаю так как воздух в баллонах охлаждается...но все равно летом под ярким солнцем стараюсь на стоянке накрыть лодку пологом...в этом году был случай взрыва лодки на берегу ,провда резиновой...сразу все помчались свои лодки стравливать или накрывать..вот так !!!(хай)

 

[siddor]

siddor
Валер
Если одному кататься, то дно можно и не добивать, а вот если три тушки по 100 кг садяться с рыболовным барахлом, то недокаченное дно, сразу косяком вылезет.

Андрюх, дык кто ж против? При необходимости можно и до нормы докачать, а вот сверх нормы уже никак, клапан сработает.

 

[siddor]

А если идти придётся в штормяжку, то есть у меня опасения, что дно может сдуться напрочь hmm(

Да хрен оно до конца когда сдуется, думаю оно ваще сдуваться не будет.Всё зависит от "качества" шторма. В сильный ветродуй ты и на воду сам не полезешь, в боле-менее волну килеватость не даст резко грузить дно.

 

[МихМих]

Продолжаем о соларе. Накачал в квартире свой корабль для:
1. приклеить ручку что бы держаться на ходу
2. прочистить стравливающий клапан
3. прицелить деревяшку для крепления держателя спиннинга
- ручку приклеил
- клапан 20 мин чистил, удалось, наливал воду в клапан и качал жабкой до стравливания, т.к. клапан держит до 340 мв а насос дует до 300, я так понял ногами можно и баллоны порвать . После прочистки подумал подумал, и зафигачил стакан клапана силиконом, сверху заткнул резиновой заглушкой и почти уверен что держать будет.
- крепление держателя становится как родное, теперь палка по лодке скакать аки жеребец не будет, но и теперь нуна ехать покупать для второго спиннинга такую же хрень.

 

[вов]

Написал в "Рузском водохранилище", напишу здесь чуток:yes:.
Вчера катались на Фрегате 280Е, пришедшим на смену модели М280Е, лодка понравилась:yes:. Если брать под однодневный выезд на не большие водоёмы - суперская. Мотор макс 5лс., но он нафик не нужОн, лучше электро или тошнилка 2,5...3,5лс. Комплект лёгкий, собирается за 10мин одним человеком и переносится до воды запросто, т.ч. смело рекомендую, как лодку выходного дня для малых водоёмов и подмосковных водохранилищ:yes:.

пс Маленькое добавление, на моём Фрегате треснула одна страница пайола-книжки. Зашёл на ихний сайт, с целью узнать про покупку нового, там обьява висит типа с 15 ноября - 30% на их продукцию. Тогда вобще шикаладно получается, что то в районе 11т.р.:yes:.

 

[МихМих]

Ремонты закончил. а вот с ваянием пока нет, то что уже почти готово:
фанерки для крепления держателей мальца не того размера, что бы меньше болтались нарастил резиновыми накладками



ручку держаться на ходу приклеил



держатели можна было и на скамейку прилепить, но теряется половина положений в которых можно держатель ставить



палки стоят красиво и справа и слева







когда всё установил, взял лодку за борт и начал трясти имитируя заплыв на глиссе в моряну , болтаюцца сцуко всё равно, поэтому предполагается вариант с креплением всей конструкции небольшой струбциной к полке



на последнем выезде на низы пополам треснуло крепление эхолота, пришлось мудрить, теперь эхолот можно отламать разве что вместе с транцем

 

[вов]

Чтобы палки в стаканах не скакали можно
1. Вклеить в стакан кусок трубки утеплителя(такая серая хрень, на трубки кондеев одевается ещё), палка вставляется с усилием, минус - мокнет, если на улице тепло то пофигу.
2. Поможет резинка, которая одним концом жёстко прикреплена к стакану, а на другом конце типа крючок(красивые крючки продаются в Всё для дома). Палка вставляется, резинка перекидывается через ножку катушки и крючком цепляется за нижний край трубы стакана.

 

[МихМих]

Оба пункта правильны и необходимы, но скачет ещё и сама фанерка вместе с держателем, вот её всё же нужно к лавке прикрепить.

 

[вов]

Вот примерно по этому я отказался от такого метода крепления, обсуждение - http://www.my-fishing.ru/forum/showthread.php?t=42&page=39

 

[shimakasim]

МихМих

Михалыч, при очередной сборке Солара в домашних условиях не подтвердишь/опровергнешь внутреннее размеры кокпита - 225х60х28 (если у тя 350К), или 228х80х29 (если 350М)?
Как я понимаю из описания производителя, 28-29см - это высота от днища до верхнего края баллона... или до верха банки-лавки?
Как сидится то???
И длина какая то :no:
Интересуюсь с интересом - я же обладатель грыжеспинорадикулита
И хрен с ней, с длиной кокпита, но вот высота борта изнутри - коленки выше ушей на глисс не мешают выходить
Как сидится то?

 

[МихМих]

МихМих

... внутреннее размеры кокпита - 228х82х29 (если 350М)....?

Кокпит есть величина переменная , может правда только у меня . Возле транца ширина 78, а в районе передней лавки 82 см. Длина и высота до верха баллона 228 и 29 см. Сидится высоко, чувствуешь себя как на капитанском мостике , ноги вопчем возле ушей , но я их при езде (если не моряна конечно ) вытягиваю под переднюю лавку.