Лодочные моторы

[Майдан]

Ну про бензин...так насколько я понимаю Тоха тоже на 92-м ходит? Или ошибаюсь? 15 против 9.8 разница, что ни говори БОЛЬШАЯ. Она может не столько в скорости, сколько в уверенности, что потянет. Однажды попадал в волну на которую 9.8 еле карабкался(правда лодка была тяжеловата), а 15-ка не чувствовала нагрузки. Но это всё же крайности. Переключать скорости часто не приходиться, поэтому мультирумпель-не самоцель, а вот про 8 кил разницы в весе Максик не скажи. Мерк твой я не подниму, а 26 кил должОн.
И про лучшее плавсредство - спасиба завсегда скажу. Только Волман то уже ни при чём. Ему тоже большое спасибо, что брал меня в лодку.
Остался только ты. Да и сколько уже можно сидеть пассажиром.? А багажник у меня того...некоторые видели сколько добра туда влезает. Особенно, когда на Пару с катамараном ходили. На крайняк под лодку и на верх можно примастырить доп.

 

[Майдан]

ССВ, давай хвали мне Тоху, а то всем Мерка подавай Я если честно, тоже всегда был уверен, что буду брать Мерка 15-ку. Но здоровье сцука потерял.

 

[zigzag]

я могу тоху похвалить))
хороший неприхотливый двиг.

 

[And]

Юр, у меня хоть и Мерк15, но сейчас, для надувастика, я бы взял Тоху9,8 именно из-за разнице в весе.( не только мотор, но и бензин ) Мерка брал, только потому, что была очень сладкая цена на чуть б.у. мотор. Да и не редко, беру мотор на базу или в сёла без лодки. Мерк 15 Крым с двумя челами на глисс вытаскивает.

 

[якут]

Ну некая ремарочка от "некоторых" ....
А при чём здесь волна и л.с. я на Усе на кате с подвязанными байдами под моторчиком в 3л.с. и 8 чел народа против метровой волны и против ветра прекрасно выезжал 30км. И ни где в общем то не было такого, что на месте стоял. Другой вопрос ехать в водоизмещающем режиме, али на глисс выйти - таки это да.... При большой волне ты на глисс не выйдешь по любому...поэтому это и во внимание брать думаю не стоит.... А вообще что за высота волны была, что мотор еле выползал?

 

[Юрист63]

Юра, бери Тоху и не парься, тем более, что таскать придется тебе. Мне в велходе сразу сказали, что лить только 92 бензин, так что 92 и лью. Да и с размером лодки, 350-360 оптимально наверное, больше нет смысла, особенно для однодневной рыбалки. Права опять же не нужны будут и всякие геморы с ТО и комплектностью лодки.

 

[якут]

Ну насчёт таскать Дим это ты правильно подметил. Наверное здесь выход транцевые колёса. Всё же от машины лодку везти полегче будет. А вот что больше действует на позвоночник...вес, или езда на короткой лодке по волне...я бы задумался.

 

[ssv]

ССВ, давай хвали мне Тоху, а то всем Мерка подавай Я если честно, тоже всегда был уверен, что буду брать Мерка 15-ку. Но здоровье сцука потерял.

Юр, смотри куда чаще выбираться приходится. Если на рыбалку выходного дня, это одно. а если на водоемы с большими переходами другое. Я когда брал свой, разница с мерком была всего в чирик, но слишком часто езжу на водоемы, чтоб 40 кил таскать. Неееееееееее, бывают конечно моменты, когда газу добавить бы не помешало, но это моменты, когда МихМих рядом на мерке, в остальном все устраевает, никогда ручку газа до конца не выкручиваю... (торопится не надо). Соберусь на водоем , типа озера в Карелии, выпрошу помощней у друзей , или возьму в аренду, но когда это произойдет ХЗ. Скажем, если пришлось бы выбирать по новой, взял бы тоже самое, разве, если только помолодею лет так на десять...
П.С. Да и жреть в два раза меньше...

 

[Майдан]

Я думаю что чаще на Иваньку, Пироговку и Волгу, так шта, наверно Тоха 9.8 всё моё, а что на счёт 95-й или 92-й? А у Димы юриста уже прочитал...

 

[Майдан]

... А вообще что за высота волны была, что мотор еле выползал?

Да фик с ней с волной. На 77-й было, штормило, как лодка на волну в водоизмещающем начинает нос задирать, так моторчик то и начинает натужно пердеть. Это не показатель конечно, просто лодка была не под него.

 

[якут]

Юр, это он воздух подхватывать начинает и лошади здесь не при делах...и 40 сил в водоизмещающем так же себя ведёт.... Длина ноги одинаковая у них.

 

[And]

Я всегда лью 92-ой и в машину тоже. Не знаю как с лодочными моторами, но машина на 92-ом в морозы заводиться гораздо лучше.

 

[якут]

Андрей, а газ....?

 

[And]

А что газ? С газом полет нормальный.....Холодная машина всегда на бензине заводиться, потом, как нагреется, на газ переключается.

 

[якут]

Ну и отлично.... Андрей, а чем ты объяснишь, что на 92 заводится лучше?

 

[Майдан]

Не знаю, про лучше заводиться...у меня увереннее на 95-м заводиться зимой. И мощи заметно прибавляет движок. Зимой езжу всё же на 92-м и так нормально заводиться, а летом на 95-м, это не парадокс, просто летом кондей много от движка отнимает силы.
Надо про машины перенести наверно в Авто.

 

[And]

Виталь
Чтоб это обьяснять, надо вспомнить как минимум курс по химмотологии топлив и пр. Механник, к которому я езжу на обслуживание, обьяснял мне приблизительно так:
95-й, это тот же 92-ой напичканый присадками, в сильные морозы эти присадки работают не так как нужно, по этому существует проблема с запуском. У меня на машине, на 92 -один-два оборота и завелась, на 95 крутить приходилось дольше. Так же он мне показывал свечи любителей 92 и 95. 92-чистенькие, 95-краснокоричневое окисление. Хотя, всё это, может относиться к астраханским сортам бензина.

 

[якут]

Ясно...ладно, флудим...

 

[Горыныч]

А почему не слышно вариантов - типа Яма15?? Из 15_х вроде пошустрей и по экономичней.. (из 15_х)

 

[Горыныч]

а по возможности, (это я уже издеваюсь) надо 2 двигла..., 15 и типа 5