Лодочные моторы

[siddor]

Ты предлагаешь волчаре застрелиться? Не боишся, что привлекут за доведения до самоубийства?

Не боюсь, ибо привлекут многих, а вместе веселее.

 

[Майдан]

По поводу мерководов, то вода с контрольки начинает идти через несколько секунд-это раз. Может Андрейка прав по поводу того, что канал контрольки не проходит непосредственно через помпу, хотя, что-то же должно гнать воду в контрольку. И думаю, что это что-то помпа и есть. Когда вода в ноге замерзает, то приходиться погонять мотор, пока не растает и вода не потечёт через контрольку.

 

[siddor]

Юр, Андрейка похоже имел ввиду, что канал отбора воды на контрольку врезан до рубашки блока, что вполне вероятно. Вода из контрольки идёт тёплой по простой причине, что трубка подачи воды на двигатель проходит через выпускной канал, где нагревается выхлопом.
А вот этого:"Когда вода в ноге замерзает, то приходиться погонять мотор, пока не растает и вода не потечёт через контрольку." не надо делать категорически. Объяснить почему или сам догадаешься?

ПЫСЫ. Когда номера на лодку заберёшь?

 

[volman]

Мотор поднял на 2,5 см, в смысле транец нарастил, или угол наклона поменял? А насчёт шага - чем меньше шаг, тем больший груз мотор потащит, но скорость будет ниже.

 

[I-RU fish]

Смайлик бы, у виска покрутить?

На Валер!

 

[карпец]

Серег, вспомни "КАРТОФЕЛЬНЫЙ ФЕСТ" Бриг 230 и яма 15. ну ни как не мог сладить, и наклон, и танцы с бубном..... оказалось реечку надо было на транец подложить.

 

[siddor]

На Валер!

Во, то что надо. Как его у себя на компе зафиксировать?

 

[МихМих]

....попробуй снять винт и дрелью...

А зачем винт снимать, там вал торчит достаточно чтобы попробовать зацепиться дрелью... Но цуко вал то с резьбой, неохота подшлифовать её патроном. Или я не на тот вал смотрю

 

[карпец]

Химыч, у тебя вроде высшее образование! Защемление балки без вопросов, а как слить литол 24 из ноги. ?Тебе сказали, грей!!!

 

[МихМих]

Сейчас придет злой Сидор и накидает нам вновь обретенных смайликов

 

[I-RU fish]

Да, подкладку на транец сделал.
Насчет грузового винта-в курсе. Но для тохи, все пишут, что именно родной винт- самый оптимальный. Собственно так и оказалось.

 

[siddor]

А зачем винт снимать, там вал торчит достаточно чтобы попробовать зацепиться дрелью... Но цуко вал то с резьбой, неохота подшлифовать её патроном. Или я не на тот вал смотрю

Миш, так гребной вал он называется. Я тебе предлагаю через ремённую передачу сделать на него привод, если боязно резьбу дрелью попортить.

 

[I-RU fish]

ИМХО проще снять винт, и дрелью за шлицы зацепить, тогда ничего не помнешь.

 

[siddor]

Химыч, у тебя вроде высшее образование! Защемление балки без вопросов, а как слить литол 24 из ноги. ?Тебе сказали, грей!!!

Юр, эта смазка не совсем литол. Его можно и бензом, и любым маслом выгнать, а эта имеет специфические свойства не во всём растворяться, да и температурные характеристики выше литола. Но греть надо однозначно и искать для неё растворитель. Я бы разобрал редуктор и удалил её по более сложному пути, но наверняка. Там сложного ничего нет. Снять винт, открутить два болта и вынуть гребной вал вместе с подшипником и шестернёй передней передачи. А дальше дело фена и растворителя. Вот только с растворителе надо быть аккуратно, а то можно и сальники растворить.

 

[siddor]

ИМХО проще снять винт, и дрелью за шлицы зацепить, тогда ничего не помнешь.

Жень, не каждая дрель имеет патрон на такой диаметр вала. Но если губками патрона зацепится вал, то ваще хорошо.

 

[Lёха-Dзержинский]

Валер,а паром можно это сделать?

 

[siddor]

Валер,а паром можно это сделать?

Можно, если ко мне на работу привезти. У меня тут этого пару

 

[МихМих]

Прогрел строительным феном. Покрутил хорошенько дрелью взад вперед. Переходник от вала якоря на ось триммера офигительно сел на резьбу вала мотора. Этот переходник пластиковый, чуть молоточком стукнул и сел как миленький, крути не хочу Немного вытекло само, немного выдул воздухом, немного промыл новой смазкой и залил свежую. Думаю там ещё слегка осталось, но меня это перестало волновать совсем! Ибо, я понял откуда у меня эта смазка взялась!
Сидор, держись за стул У меня предыдущие 3 года с момента покупки мотора, сразу после обкатки была залита такая же смазка! Когда я сейчас сливал после прокруток и прогрева с редуктора смесь трансмиссионки и смазки, я вспомнил где я видел в растворенном виде эту смазку, она у меня сливалась после первого слива с редуктора ещё 3 дня назад. Т.е. было куплено два тюбика смазки, один был в редукторе другой валялся для следующей замены. Какие делать выводы х-з. То ли смазка не так плоха, то ли редуктору лишь бы не насухо, а быстрее всего Мерк МОЩА!

 

[Майдан]

Юр, Андрейка похоже имел ввиду, что канал отбора воды на контрольку врезан до рубашки блока, что вполне вероятно. Вода из контрольки идёт тёплой по простой причине, что трубка подачи воды на двигатель проходит через выпускной канал, где нагревается выхлопом.
А вот этого:"Когда вода в ноге замерзает, то приходиться погонять мотор, пока не растает и вода не потечёт через контрольку." не надо делать категорически. Объяснить почему или сам догадаешься?

ПЫСЫ. Когда номера на лодку заберёшь?

Не знаю, Валер.
А греть пока не потечёт на малом газу приходилось почти каждый день, чтобы растаяла контролька. Не думаю, что даст клина раньше, чем растает. Да и крыльчатку конечно можно убить, а что делать?

 

[volman]

Я подкладки на транец долго подбирал. Делал сперва 25мм, но много прохватов на волне, когда один в лодке. Потом уменьшил до 15мм. Петух конкретный за мотором шёл. В итоге оставил 20мм. От петуха до конца не избавился, но прохваты практически исчезли.
Жень, а ты нарощенное приклеил- прикрутил, или просто подкладываешь? Если второе, то советую все-таки эту подкладку закрепить на транце. Целее место крепежа мотора на транце будет.