Катушки "Предков"

[gross]

Где бы можно было бы, почитать подробней про Мордановские катушки? Что это вообще за производитель? Какие катушки выпускались ими? Может есть фото? Через поисковик ничего не нахожу.

 

[StFis]

Добрый день, уважаемые форумчане !

Хочу показать пару интересных "поворотных" катушечек.
Первая катушка - возможно "Проминь-6", но у данной модели различные диаметры
внешней и внутренней стороны барабана. Внешний D= 55 мм, внутренний D= 65 мм.
Цена - 3 р 80 коп. Клеймо на катушке - Киевский "Точэлектроприбор".





И вторая катушка - по ней, пока нет никаких данных. На катушке нет каких-либо
опознавательных знаков или надписей. Но всё равно - симпатичненькая.
Возможно, выпускалась в Украине, уже после распада Союза.







С уважением, StFis.

 

[Чел]

"Проминь 6" ниже посажен.



Может у вас следующее поколение этой катушки?

 

[Чел]

Где бы можно было бы, почитать подробней про Мордановские катушки? Что это вообще за производитель? Какие катушки выпускались ими? Может есть фото? Через поисковик ничего не нахожу.

Информации практически нет. Братья Мордановы один из которых точил катушки. Мне кажется, уже после развала СССР.

 

[шмель]

всем привет катушку с этим клеймом я ранее показывал

 

[Чел]

А я ещё думал, где я её видел?
Та отличается, по крайней мере, ручкой. У неё она как на "Оболоне". У нас с такими ручками я ни одной катушки не встречал, все украинские.

 

[StFis]

Вот и производитель нашёлся - спасибо большое, будем знать !

С уважением, StFis.

 

[Kazarag]

Вот такая си-1..."нога" явно самодельная,диск катушки(барабан) тоже какой то странный ...крашенный и из двух частей....что это ?рукоблудство?есть ли мысли у спецов..?

 

[Сергей С]

Шпулю снять и сфоткать можете ? Информации хоть побольше будет .

 

[Kazarag]

Шпулю снять и сфоткать можете ? Информации хоть побольше будет .

мой недочёт...как то не подумал...а катуху закинул уже в ящики...на недели всё раскопаю и сфоткаю...

 

[Сергей С]

Люди в коробочках , на полках хранят , а Вы в смотрю в сундуке всё складируете и ещё раскапывать придется ( шутка ) . Ножки крепления фото сделайте отдельно , возможно у Вас катуха ещё из экспериментальных вариантов , без перфорации наружных щёчек шпули . Думаю ребята подскажут .

 

[Kazarag]

Вот фото,надеюсь видно...барабан с приклёпанным передком...я допускаю,что кто заморочился (например из повреждения барабана,допустим при падение)и на заводе рукоблудил...но сложное решение....

 

[Kazarag]

Крепление явно самодельное,для чего было переделовать оригинальное?

 

[Сергей С]

Как предположение ; был взят корпус с бракованной ножкой и бракованный барабан ( лопнута наружняя перфорация или еще что нибудь с ней не так ) и в свободное время сделана катушка с гальваническим покрытием .

 

[Kazarag]

Как предположение ; был взят корпус с бракованной ножкой и бракованный барабан ( лопнута наружняя перфорация или еще что нибудь с ней не так ) и в свободное время сделана катушка с гальваническим покрытием .

скорей всего так и было...но мне ближе всё таки родная нога потому барабан перекидывается на донорский корпус(хоть нашлось приминение донорам)

 

[шмель]

Диана 211 ,год выпуска на моей катушке

 

[Мастер_Маяк]

Интересное дело, на паспорте изображена Дельфин-2, а название в паспорте - Дельфин-4.

 

[Kazarag]

Интересное дело, на паспорте изображена Дельфин-2, а название в паспорте - Дельфин-4.

Посмотреть вложение 82498

в теме проскакивал такой паспорт-перепутка....какой там год?

 

[Мастер_Маяк]

В моем фото - 1974. Может пропустил, не видел паспорта -перепутки, но я и не удивлюсь. Мы ж знаем как раньше все делалось то. Смотрие какая холера то, рисунок, ничтоже сумняшеся, оставили Д-2, а паспорт сделали Д-4. Там, в общем-то, кроме этой "пупырышки" - других различий и не было. Уверен, что кто то еще и нагрелся на этой "оптимизации" за счет экономии аллюминия на одном наплыве металла. Страна то 300 млн чел была.

 

[Kazarag]

В моем фото - 1974. Может пропустил, не видел паспорта -перепутки, но я и не удивлюсь. Мы ж знаем как раньше все делалось то. Смотрие какая холера то, рисунок, ничтоже сумняшеся, оставили Д-2, а паспорт сделали Д-4. Там, в общем-то, кроме этой "пупырышки" - других различий и не было. Уверен, что кто то еще и нагрелся на этой "оптимизации" за счет экономии аллюминия на одном наплыве металла. Страна то 300 млн чел была.

да не....не кто так аллюминей не экономил...разве не было различий у д2 и д4...??там вроде бы система сброса дужки разная ,у д2 за счёт этой пупырышки и скидывается ,а у д4 вроде уже автоматически...хотя я не разбирал и д2 у меня нет,но такие системы видел даже у японцев ,когда об пупырышку отбивалась душка...