Катушки "Предков"

[mit-step]

Инструкция от 1955 г

Спасибо!

 

[Unfair]

Интересно - инерционные катушки "Ленинград" продавались в коробках? Была ли в комплекте инструкция или паспорт на изделие?
Ни разу не встречал хотя бы фотографии коробки или паспорта от "Ленинграда". И в старых книгах о рыбалке сплошная неразбериха по поводу технических характеристик - называется масса и 250 грамм и даже 300 (в книге Матвеев М.М. "Спиннинг - первые шаги" изд. 2-ое 1981г.). По массе барабана тоже данные различаются - 80-100 грамм. Думаю - если был бы паспорт с техническими характеристиками, то не было бы такой сумятицы.
Судя по моим экземплярам катушек "Ленинград" масса всей катушки может отличаться грамм на 25 - бывает корпус выполнен из толстого алюминия и тогда масса катушки превышает 220 грамм. Но масса барабанов примерно одинаковая 78-80 грамм.

 

[Сергей С]

Интересно - инерционные катушки "Ленинград"
масса всей катушки может отличаться грамм на 25 - бывает корпус выполнен из толстого алюминия и тогда масса катушки превышает 220 грамм. Но масса барабанов примерно одинаковая 78-80 грамм.

Первое упоминание об этой катушке нашлось в книге Кунилова Ф.П. «Рыболовный спорт», вышедшей в 1952 году . Потом след катушки теряется почти на 20 лет. Это и понятно, т.к. в начале 1958 года скончался Феопемп Парамонович Кунилов, замечательный ленинградский рыболов и автор многих книг по рыбной ловле, который и описывал те снасти, которые производились в городе на Неве и не только - цитирую слова Чела , он её подробно описал на стр 321 с выдержками из документов . Несколько таких катушек у меня есть - " Балтика" называются , скорее всего это самые первые экспериментальные экземпляры .

 

[StFis]

Первое упоминание об этой катушке нашлось в книге Кунилова Ф.П. «Рыболовный спорт», вышедшей в 1952 году . Потом след катушки теряется почти на 20 лет. Это и понятно, т.к. в начале 1958 года скончался Феопемп Парамонович Кунилов, замечательный ленинградский рыболов и автор многих книг по рыбной ловле, который и описывал те снасти, которые производились в городе на Неве и не только - цитирую слова Чела , он её подробно описал на стр 321 с выдержками из документов . Несколько таких катушек у меня есть - " Балтика" называются , скорее всего это самые первые экспериментальные экземпляры .

Добрый день, уважаемый Сергей С !

Несколько уточнений, или замечаний, если хотите.
Коль уж ссылаетесь на информацию, представленную на форуме, то хотя бы указывайте правильно её местоположение, а то люди, пришедшие впервые на форум, голову сломают, где это искать. Если конкретно, то в данной ветке «Катушки Предков» на данный момент всего 163 страницы, и если вы хотели указать на сообщение Андрея (Чел) #321 на странице 17 данной ветки, то хотя бы, так и пишите.
На представленных вами фотографиях, к сожалению нет ни одной катушки «Ленинградская» («Балтика»), скажу больше, из них нет ни одной заводской катушки ! (Даже с учётом экспериментальных и предсерийных моделей). Ваши катушки не менее интересны, но моложе лет на 35 - 40, той, о которой вы пытались написать. Это я к тому, что не надо выдавать желаемое за действительное, и вносить дополнительную путаницу, и так в не самую простую тему.
Небольшой совет: если вы только начали изучение данной ветки, то сначала дочитайте до последней страницы. Если вы дочитали, но что-то не отложилось для анализа, то создайте себе свой собственный каталог (например по катушкам), и по мере его наполнения, вы увидите, что какая то информация меняется, что то, дополняется.
Если вы не нашли информацию по вашим катушкам, то советую внимательно перечитать данную ветку сначала, она точно есть !

С уважением, StFis.

 

[Сергей С]

Добрый день, уважаемый Сергей С !

Несколько уточнений, или замечаний, если хотите.

На представленных вами фотографиях, к сожалению нет ни одной катушки «Ленинградская» («Балтика»), скажу больше, из них нет ни одной заводской катушки.

Если вы не нашли информацию по вашим катушкам, то советую внимательно перечитать данную ветку сначала, она точно есть !

С уважением, StFis.

Здравствуйте ,спасибо Вам за уточнение ( теперь новичок точно голову не сломает ). Действительно неправильно написал номер сообщения и страницу . Если Вы такой специалист и перечитали внимательно данную ветку , может подскажите мне , где здесь можно почерпнуть информацию про эти катушки , раз она точно есть ?

 

[StFis]

Добрый день, уважаемые форумчане !

Хотелось немного рассказать вам о трёх самых известных ленинградских конструкторах по-настоящему классных катушек. Все они из Ленинграда, города высокотехнологичной промышленности, а не ларьков и торгово-развлекательных центров.

1. Анатоль Бяков
Он являлся представителем классической рыболовной ленинградской школы т.е считал, чем меньше механизмов между рыболовом и рыбой, тем интереснее рыбалка и поэтому его катушки не оборудованы даже стопорной трещёткой, а подтормаживатель барабана как на «невской» он ,наверное, считал извращением. Конструкция барабана его катушки немного похожа на «невскую», но он легче, меньше и стоят подшипники. Лёгкий барабан и подшипники позволяли ловить с самыми маленькими приманками. Держишь такую катушку в руках — пушинка, и не верится даже, что выводили на них лососей .Свои катушки Бяков окрашивал в основном в светло-коричневый цвет и распространял только среди настоящих рыболовов.



Были катушки и с личным автографом мастера, и даже именные.



А ещё есть набор с кофром (т.е. чехлом для катушки) и сменным барабаном, изготовленным из карболита (он же бакелит), возможно, по заказу кого-то из спортсменов, для дополнительного облегчения и без того лёгкой катушки.



2. Виталий Фёдорович Зеленовский.
Главное отличие катушек Зеленовского вовсе в не в точёном барабане, а в том что его катушки сделаны не на подшипниках скольжения или конусных, а по его собственной схеме. Весь фокус в том, что только катушку Зеленовского можно бросить в воду на неделю и с ней ничего не будет. Виталий Фёдорович опытным путём выяснил, что катушки с обычными шарикоподшипниками быстро ржавеют и их не промыть после такого купания, а катушки на конусах не дают возможности делать дальние забросы. Как настоящий русский конструктор он нашёл свой путь. От шарикоподшипника он оставлял только внутреннюю обойму и вставлял (пару таких) в барабан катушки. Точёный барабан его катушки не портил леску,но из-за своего собственного веса ограничивает нижний предел блесны минимум в 15 граммов. Его катушку можно узнать по характерному барабану, похожему на барабан катушки СИ-1. Делал он три типоразмера:120 мм для ловли на поплавок в проводку, 130 мм для спиннингистов и 150 мм для багрильщиков.





3. Олег Виноградов.
Его катушки по стилю ближе к «бяковской», но с приятной добавкой в виде тормозной трещётки, взятой от «невской» катушки и буртика по краю щёчки барабана для сохранения пальцев рыболова. И конечно, синий чехольчик мастера. Катушки Виноградова применяют в основном для ловли в проводку на поплавок язя и другой сильной рыбы.



P.S. Данный пост был написан с использованием личных материалов Влада Багрова, размещённых на сайте Питерского Клуба Рыболовов (www.fisher.spb.ru).

Надеюсь, кому-то данная информация будет полезной.
С уважением, StFis.

 

[Сергей С]

Спасибо за информацию . У меня оказывается лежат несколько катушек Зеленовского , но они у него разные почему-то , по перфорации , именно 130 мм . А про Бяковскую ; все утверждают , что он на втулке всегда делал свои катушки , а не на подшипниках . Хотя один человек из Питера писал где то , что Бяков делал очень легкие кати для спортсменов , может они на подшипах и были , как Влад Багров и пишет ? Виноградов конечно кудесник , такой бортик на щеке делал , отпад.

 

[Unfair]

Первое упоминание об этой катушке нашлось в книге Кунилова Ф.П. «Рыболовный спорт», вышедшей в 1952 году . Потом след катушки теряется почти на 20 лет. Это и понятно, т.к. в начале 1958 года скончался Феопемп Парамонович Кунилов, замечательный ленинградский рыболов и автор многих книг по рыбной ловле, который и описывал те снасти, которые производились в городе на Неве и не только - цитирую слова Чела , он её подробно описал на стр 321 с выдержками из документов . Несколько таких катушек у меня есть - " Балтика" называются , скорее всего это самые первые экспериментальные экземпляры .

Спасибо! У меня есть эта книга - именно первое издание 1952 года (второе издание вышло в 1954 году). В этой книге катушка названа "Ленинград". Привожу изображения с рисунком на странице 7 и описанием на страницах 10-11. Только вновь путаница с описанием - Феопемпт Парамонович указал её массу равной 250 грамм, кроме того - в соответствии с описанием - в катушке должен быть закрытый подшипник, но его ни в одном из моих экземпляров катушек "Ленинград" нет. В остальном технические характеристики совпадают.
Я ловил этими катушками - они прекрасно справляются с забросом приманок массой от 5-6 грамм. Их конструкция аналогична Невской катушке. А точность изготовления гораздо выше, чем у Невской - меньше люфты, зазоры, допуски. Но при этом требуется более точная настройка осевого винтика, регулирующего выбор осевого люфта барабана.

 

[Скиталец]

Всем доброго дня!
Очень много полезной и интересной информации. Но а всё таки - была коробка с инструкцией или нет?

 

[Сергей С]

Спасибо! У меня есть эта книга - именно первое издание 1952 года (второе издание вышло в 1954 году). В этой книге катушка названа "Ленинград". Привожу изображения с рисунком на странице 7 и описанием на страницах 10-11. Только вновь путаница с описанием - Феопемпт Парамонович указал её массу равной 250 грамм, кроме того - в соответствии с описанием - в катушке должен быть закрытый подшипник, но его ни в одном из моих экземпляров катушек "Ленинград" нет. В остальном технические характеристики совпадают.
Я ловил этими катушками - они прекрасно справляются с забросом приманок массой от 5-6 грамм. Их конструкция аналогична Невской катушке. А точность изготовления гораздо выше, чем у Невской - меньше люфты, зазоры, допуски. Но при этом требуется более точная настройка осевого винтика, регулирующего выбор осевого люфта барабана.

В издании 1954 года про закрытый подшипник уже ни слова не написано . А подшипник ставится снаружи внешней щеки.

 

[Unfair]

Всем доброго дня!
Очень много полезной и интересной информации. Но а всё таки - была коробка с инструкцией или нет?

Считается, что катушка "Ленинград" выпускалась, начиная с 1949 года. И, судя по тому, что М.М. Матвеев пишет о ней во втором издании своей книги "Спиннинг - первые шаги", которая вышла в 1981 году, катушка "Ленинград" в это время всё ещё выпускалась. Таким образом, общий период выпуска катушки "Ленинград" превышает 30 лет, но нигде я не встречал ни изображения, ни упоминаний коробки или тех-паспорта "Ленинграда".
Стоит, однако, уточнить - что в книге Матвеева катушка названа "Ленинградская" или "Балтика". Изображения страниц 25 и 26 книги Матвеева, где описывается катушка прилагаю.
Ещё он пишет - что из-за того, что бортик не завальцован, затруднён заброс тяжелых приманок. На основе своего опыта могу сказать - что бросать катушкой легко и тяжелые приманки и на дальние расстояния. Кроме того, стоит вспомнить - что у "Невской" тоже был бортик не завальцован, и это не помешало ей стать самой популярной инерционной катушкой в Союзе.

В издании 1954 года про закрытый подшипник уже ни слова не написано . А подшипник ставится снаружи внешней щеки.

Присмотрелся - в книге Кунилова на изображении катушка как у Вас на фотографии - форма осевого крепления барабана и ручек совпадает.

 

[Скиталец]

Считается, что катушка "Ленинград" выпускалась, начиная с 1949 года. И, судя по тому, что М.М. Матвеев пишет о ней во втором издании своей книги "Спиннинг - первые шаги", которая вышла в 1981 году, катушка "Ленинград" в это время всё ещё выпускалась. Таким образом, общий период выпуска катушки "Ленинград" превышает 30 лет, но нигде я не встречал ни изображения, ни упоминаний коробки или тех-паспорта "Ленинграда".
Стоит, однако, уточнить - что в книге Матвеева катушка названа "Ленинградская" или "Балтика". Изображения страниц 25 и 26 книги Матвеева, где описывается катушка прилагаю.
Ещё он пишет - что из-за того, что бортик не завальцован, затруднён заброс тяжелых приманок. На основе своего опыта могу сказать - что бросать катушкой легко и тяжелые приманки и на дальние расстояния. Кроме того, стоит вспомнить - что у "Невской" тоже был бортик не завальцован, и это не помешало ей стать самой популярной инерционной катушкой в Союзе.

Присмотрелся - в книге Кунилова на изображении катушка как у Вас на фотографии - форма осевого крепления барабана и ручек совпадает.

Не могу согласиться с тем что катушка Ленинград или Балтика выпускались до 1981 года. С 1965 стали печатать цену на товаре или на упаковке. Коробок Лооир мне не попадалось, а вот катушку Чайка с выбитой ценой я уже показывал. Ленинград с ценой мне не попадался, делаю вывод, производство этой модели закончилось до 1965 года. А описание этой катушки в книге 1981 года это переиздание ранней версии со свежими дополнениями. Прогресс не стоит на месте.

 

[Скиталец]

Доброго дня!

 

[Сергей С]

Добрый день, уважаемый Сергей С !

Это я к тому, что не надо выдавать желаемое за действительное, и вносить дополнительную путаницу, и так в не самую простую тему.

Если вы не нашли информацию по вашим катушкам, то советую внимательно перечитать данную ветку сначала, она точно есть !

С уважением, StFis.

Добрый день , уважаемый StFis . Вы из Ленинграда и у Вас конечно есть возможность общения со спиннингистами старой школы. Помогите пожалуйста идентифицировать катушку которая на фото . Сделана в Питере , возможно одним из мастеров того времени . С уважением Сергей С .

 

[Скиталец]

Такую катушку уже показывали на 49 странице этой ветки, хочу дополнить информацию.
Корпус катушки отливался в список, двумя частями после чего их соединяли вместе и вытачиваи пустоты для механизмов и нумировали детали общим номером, на моей 9. Детали корпуса индивидуальным и деталь от одной катушки не подойдёт для другой от слова совсем. Краска шагрень, чтобы скрыть внешние дефекты от песочные матриц, а там есть что скрывать. Тормоза обратного хода нет, есть пружина подтормаживания, поэтому в обратную сторону ручка вращается с небольшим усилием. Надо только смазывать маслом через масленку.

 

[Скиталец]

И ещё.
Диана 201м, вроде бы не показывали

 

[Скиталец]

Забыл упомянуть. Востанавливал из такой:

 

[Unfair]

Не могу согласиться с тем что катушка Ленинград или Балтика выпускались до 1981 года. С 1965 стали печатать цену на товаре или на упаковке. Коробок Лооир мне не попадалось, а вот катушку Чайка с выбитой ценой я уже показывал. Ленинград с ценой мне не попадался, делаю вывод, производство этой модели закончилось до 1965 года. А описание этой катушки в книге 1981 года это переиздание ранней версии со свежими дополнениями. Прогресс не стоит на месте.

Меня тоже смутило упоминание этой катушки в книге 1981 года. Конструкция оси катушки "Ленинград" полностью идентична конструкции оси катушки "Невская", которая выпускалась ещё с клеймом ГМЗ. Да и другие элементы, такие как трещотка и прижимной тормоз, имеют вид, характерный для 50-60-х годов - похоже на то, что они изготавливались вручную.
Позднее, когда на Невской появилось клеймо ЛЭМЗ и надпись "ГОСТ...", конструкция оси изменилась. Если не ошибаюсь, то клеймо ЛЭМЗ на Невских катушках появилось в 1965 году, а ГОСТ-у они стали соответствовать с 1968 года. К сожалению, у меня нет катушки Невская, производства периода 1965-1968 года - чтобы проверить форму оси.

 

[Чел]

Считается, что катушка "Ленинград" выпускалась, начиная с 1949 года. И, судя по тому, что М.М. Матвеев пишет о ней во втором издании своей книги "Спиннинг - первые шаги", которая вышла в 1981 году, катушка "Ленинград" в это время всё ещё выпускалась. Таким образом, общий период выпуска катушки "Ленинград" превышает 30 лет, но нигде я не встречал ни изображения, ни упоминаний коробки или тех-паспорта "Ленинграда".
Стоит, однако, уточнить - что в книге Матвеева катушка названа "Ленинградская" или "Балтика". Изображения страниц 25 и 26 книги Матвеева, где описывается катушка прилагаю.
Ещё он пишет - что из-за того, что бортик не завальцован, затруднён заброс тяжелых приманок. На основе своего опыта могу сказать - что бросать катушкой легко и тяжелые приманки и на дальние расстояния. Кроме того, стоит вспомнить - что у "Невской" тоже был бортик не завальцован, и это не помешало ей стать самой популярной инерционной катушкой в Союзе.

Присмотрелся - в книге Кунилова на изображении катушка как у Вас на фотографии - форма осевого крепления барабана и ручек совпадает.

У меня записано, что предприятие (ЛКОООиР) основано только в 1950 г и количество работников составляет 40 человек. Если и начали выпускать, то с 1950 г, но первое упоминание идёт только с 1952 г

Каталог блёсен завода "Балтика".

Каталог блёсен завода "Балтика". Как таковой информации по Ленинградскому обществу охотников и рыболовов и заводу, принадлежащему ему, не много и она противоречивая. Ребята с форума (Хомич и StFis) попытались что-то собрать в интернете и я просто скопирую то, что они нашли сюда: StFis: "Добавлю...

www.my-fishing.ru

 

[Чел]

Не могу согласиться с тем что катушка Ленинград или Балтика выпускались до 1981 года. С 1965 стали печатать цену на товаре или на упаковке. Коробок Лооир мне не попадалось, а вот катушку Чайка с выбитой ценой я уже показывал. Ленинград с ценой мне не попадался, делаю вывод, производство этой модели закончилось до 1965 года. А описание этой катушки в книге 1981 года это переиздание ранней версии со свежими дополнениями. Прогресс не стоит на месте. Посмотреть вложение 118713

А почему с 1965 г? Вроде, после реформы, в 1961 г. Или я не прав?