Катушки "Предков"

[Unfair]

А так? Посмотреть вложение 118997

Выходит - что 130-ая.
Немного почитал про эти катушки - оказывается был вариант КС-130, с конструкцией как у модели КС-100. То есть был винтик выбора люфта, как на Невской, и барабан быстросъёмный. Но в основном выпускались КС-130 на конусах, с пластиковым колпачком, который закрывал пластиковую гайку фиксации барабана.
КС-130 хорошо описана в книге Матвеева М.М. "Спиннинг - первые шаги" 1987 года издания на страницах 24-25:

 

[Скиталец]

Выходит - что 130-ая.
Немного почитал про эти катушки - оказывается был вариант КС-130, с конструкцией как у модели КС-100. То есть был винтик выбора люфта, как на Невской, и барабан быстросъёмный. Но в основном выпускались КС-130 на конусах, с пластиковым колпачком, который закрывал пластиковую гайку фиксации барабана.
КС-130 хорошо описана в книге Матвеева М.М. "Спиннинг - первые шаги" 1987 года издания на страницах 24-25:
Посмотреть вложение 119000

По размеру и названию понятно. Но прошу обратить внимание на механизм трещетки, ни чего не напоминает.

 

[Unfair]

Скиталец, напоминает конструкцию механизма трещотки катушек "Невская", выпускавшихся после 1968 года (заклёпки крепления обруча трещотки расположены параллельно лапке).

Тем не менее, насколько я могу судить по Вашей фотографии, сама ось проточена также, как и на катушках КС-100:

Извиняюсь за пыль и смазку на фото - это мои рабочие катушки, я ими ловлю.

 

[Скиталец]

Карболитовые катушки:
Из истории создания карболита:
"Рождение первой отечественной промышленности пластических масс относится к 1914г. Работы русских химиков Г.С.Петрова, В.И.Лисева и К.И.Тарасова привели к изобретению. Методом двухфазной конденсации фенола, формальдегида и сульфокислоты получен синтетический полимер, названный "карболитом".

Вот из этого материала, на з-де "Балтика", правда к этому времени он ещё не получил своего названия, в конце 40-х годов изготовляли такую проводочную катушку:

Посмотреть вложение 15814

Посмотреть вложение 15815

Посмотреть вложение 15816

Посмотреть вложение 15817

Диаметр барабана - 65 мм
Вес - 120 г
На ножке катушки есть клеймо Ленинградского Общества Охотников.
В 1950 г мастерские, где производили товары для рыболовов и охотников, преобразовали в завод, который получил название - "Балтика".
Вторая катушка выпущена там же, но уже после 1950 г.

Посмотреть вложение 15818

Посмотреть вложение 15819

Посмотреть вложение 15820

Посмотреть вложение 15821

В ней использован материал более высокого качества, без разноцветных вкраплений и за счёт модернизации, в частности, из-за уменьшения толщины щёчек барабана на 0,5 мм, удалось снизить вес катушки до 100 г.

Для пополнения информации.
Вес обеих по 103 гр.

 

[Скиталец]

Возможно выпущены на рубиже смены логотипа.

 

[mit-step]

Всех приветствую! И снова про ЛОО и лениградки. Разбирал тут... Вовсе не претендую на уникальность, просто подобралось. Все разные.
Сзади: первые три слева с клеймом ЛОО, из них первая без притормаживателя, вторая с круглым винтом, третья с шестигранным. Четвертая слева уже клеймо голова лося, хотя форма ножки еще старая, и алюминиевая кнопка. Пятая и шестая уже поздние, но у шестой уже толстая ось.
То же спереди: первые три слева с клеймом ЛОО, но на третьей уже появились маленькие дырки, но еще большие. Четвертая слева уже клеймо голова лося, маленькие дырки такие же. Пятая и шестая уже поздние, маленькие дырки маленькие.

Как ни бился, не смог прикрепить рисунки в хорошем качестве...

 

[Чел]

Всех приветствую! И снова про ЛОО и лениградки. Разбирал тут... Вовсе не претендую на уникальность, просто подобралось. Все разные.
Сзади: первые три слева с клеймом ЛОО, из них первая без притормаживателя, вторая с круглым винтом, третья с шестигранным. Четвертая слева уже клеймо голова лося, хотя форма ножки еще старая, и алюминиевая кнопка. Пятая и шестая уже поздние, но у шестой уже толстая ось.
То же спереди: первые три слева с клеймом ЛОО, но на третьей уже появились маленькие дырки, но еще большие. Четвертая слева уже клеймо голова лося, маленькие дырки такие же. Пятая и шестая уже поздние, маленькие дырки маленькие.

Как ни бился, не смог прикрепить рисунки в хорошем качестве...

Посмотреть вложение 119093

Посмотреть вложение 119094

СПАСИБО, и на этом! Конечно, хорошо бы разложить это с фото... И отлично, что указали нюансы.

 

[Чел]

Интересно, а СКЛ-120 ещё у кого-то есть или это единственная известная катушка?
Их, вроде, массово выпускали.

 

[StFis]

Интересно, а СКЛ-120 ещё у кого-то есть или это единственная известная катушка?
Их, вроде, массово выпускали.

Добрый день !
Не такая ухоженная, но есть:



Обратите внимание, разное расположение выключателя трещётки на катушках !

С уважением, StFis.

 

[Чел]

Всего пара катушек, а разница есть - кнопка включения трещётки, высота размещения этой кнопки, окраска в два (более сложный) и в один цвет. Скорее всего и механизм трещётки отличается друг от друга.

 

[StFis]

Мой механизм трещётки:



А ещё отличие в барабане. Вот мой:



С уважением, StFis.

 

[Чел]

Вот мой. Мне кажется, он более ранний.

 

[mit-step]

СПАСИБО, и на этом! Конечно, хорошо бы разложить это с фото... И отлично, что указали нюансы.

Спасибо за комментарий. На самой деле это еще не все нюансы, есть есть еще в барабане с внутренней стороны. Фотками пока больше грузить не буду, если вдруг кого-то заинтересует, повешу.
Меня удивило другое: СКЛ Чела однозначно более ранний чем StFis. Но вот СКЛ StFis это
просто прорыв. Она совсем другая. И барабан у нее очень похож на Ленинградки. А какой у нее точный размер? А ручки как крепятся, не на гайках ли случайно на как Ленинградках? Не исключаю, что имело место если не соцсоревнование, но уж точно перенимание более удачных решений между ВО4 и ЛОО.

 

[StFis]

Меня удивило другое: СКЛ Чела однозначно более ранний чем StFis. Но вот СКЛ StFis это
просто прорыв. Она совсем другая. И барабан у нее очень похож на Ленинградки. А какой у нее точный размер? А ручки как крепятся, не на гайках ли случайно на как Ленинградках? Не исключаю, что имело место если не соцсоревнование, но уж точно перенимание более удачных решений между ВО4 и ЛОО.

Добрый день !
Размер корпуса катушки — 120 мм, а барабана — 115 мм.
Ручки крепятся на заклёпки, но не как на »Невской», через весь барабан, а только на внешнюю накладку.

С уважением, StFis.

 

[Сергей С]

Спасибо за комментарий. На самой деле это еще не все нюансы, есть есть еще в барабане с внутренней стороны. Фотками пока больше грузить не буду, если вдруг кого-то заинтересует, повешу.
Меня удивило другое: СКЛ Чела однозначно более ранний чем StFis. Но вот СКЛ StFis это
просто прорыв. Она совсем другая. И барабан у нее очень похож на Ленинградки. А какой у нее точный размер? А ручки как крепятся, не на гайках ли случайно на как Ленинградках? Не исключаю, что имело место если не соцсоревнование, но уж точно перенимание более удачных решений между ВО4 и ЛОО.

Согласен . Шпуля катушки от StFis более прогрессивное решение . Оси на обоих катушках сделаны грамотно , середина проточена для масла , трение по краям оси . Интересно втулка из какого материала сталь . Спицы тоже по форме отличаются , цилиндр и прямоугольник .

 

[Скиталец]

Всех приветствую! Хочу высказать свою теорию по катушка Скл - 120. Буду называть катушку Чела - катушка 1, катушку StFis - катушка 2.
На 1 катушке спицы шпули варочного вида и заклепаны в прямоугольный посадочные отверстия в щечках шпули. Внутренняя щека без отверстий. Такая шпуля выдержит нагрузку раза в четыре больше чем шпуля Невской. На 2 катушке спицы круглого сечения, щёчки облегчены отверстиями. Может катушка 1 предназначена для ловли крупной и очень крупной рыбы на тяжёлые приманки, а катушка 2 для средней рыбы на более лёгкие блесны. Напомню - это только теория.
Что касается проточки на середине оси. Маленький ликбез. Углубление, проточки на оси инерционной катушки сделано по двум причинам и смазка тут не причём, масло вытечет, а солидол будет тормозить вращение. Катушку нужно протирать насухо и смазывать после каждой рыбалки, что чётко прописано в инструкции. Начну со второй причины. Это для уменьшения трения. Теперь первая, главная причина. Для стабилизации шпули при вращении. Для примера такие проточки есть на всех снарядах для гладкоствольных орудий или поршни двигателей. Элементарная физика.

 

[Сергей С]

Мой механизм трещётки:

Посмотреть вложение 119104

А ещё отличие в барабане. Вот мой:

Посмотреть вложение 119105

С уважением, StFis.

Здравствуйте . Фото внутренней щеки шпули можно фото увидеть.

 

[Сергей С]

Что касается проточки на середине оси. Маленький ликбез. Углубление, проточки на оси инерционной катушки сделано по двум причинам и смазка тут не причём, масло вытечет, а солидол будет тормозить вращение. Катушку нужно протирать насухо и смазывать после каждой рыбалки, что чётко прописано в инструкции. Начну со второй причины. Это для уменьшения трения. Теперь первая, главная причина. Для стабилизации шпули при вращении. Для примера такие проточки есть на всех снарядах для гладкоствольных орудий или поршни двигателей. Элементарная физика.

Производители Невской забили на физику.

 

[Скиталец]

Причём тут забыли или не забыли, одни производители делают другие нет. Вы же не спрашиваете " Производители Невской забили на смазку". Одни добавляют плюсы к продукции, другие делают ширпотреб.

 

[StFis]

Здравствуйте . Фото внутренней щеки шпули можно увидеть.

Добрый день ! Конечно, можно.



С уважением, StFis.