Лодки

[Lёха-Dзержинский]

Ты такую не хош?
270 или 290 см.
http://www.adrenalin.ru/catalog/element.php?ELEMENT_ID=35491

 

[Сухогруз]

Валера!
Посмотри здесь www.prokatis.ru.
Я бы выбрал Ямаран

 

[siddor]

Вы чё-то не внимательно читаете что ли, или для вас что жёсткий настил, что надувное дно одно и тоже?:shok: Внимательно изучите матчасть НДНД, паёльщики хреновы.:grimace:

 

[siddor]

Валера!
Посмотри здесь www.prokatis.ru.
Я бы выбрал Ямаран

Да уж лучше тот что у тебя на аватарке.

 

[вов]

Андрюш, я вообще-то хочу лодку даже меньше 3м. Вот 2.80 спасло бы "отца русской демократии" Но пока кроме Солара ничего не нравица.

http://www.flagman-spb.ru/boats/88.htm
Ваабще 16кг

Валер, я и новый Флагман320L в отчёте на мотолодке показывал:yes:, склейка, лохмотья, вывалившийся транец(это за неделю на НВ) - пипец качество:yes:. На русфишинге в разделе "Лодки.....", есть раздел Лодки Флагман:wink:, почитай на досуге . Вкрадце, люди там рекомендуют в Питер за ними ездить и лично проверять перед покупкой:yes:.

Последние 2 оратора, решили тебя пайолами замучить .

 

[LOTOS]

Валер, я и новый Флагман320L в отчёте на мотолодке показывал:yes:, склейка, лохмотья, вывалившийся транец(это за неделю на НВ) - пипец качество:yes:.

Полностью поддерживаю ВОВа по флагману!!!!на него даже в магазине смотреть тошно...а после сезона на воде -мрак...
И еще не гонитесь вы за уменьшением веса лодки-----это ваша безопасность ,а порою и жизнь!!!!!
моё личное мнение!!!(привет)))

 

[siddor]

И еще не гонитесь вы за уменьшением веса лодки-----это ваша безопасность ,а порою и жизнь!!!!!
моё личное мнение!!!(привет)))

Для меня вес лодки имеет значение и немаловажное.

 

[siddor]

Валер, я и новый Флагман320L в отчёте на мотолодке показывал:yes:, склейка, лохмотья, вывалившийся транец(это за неделю на НВ) - пипец качество:yes:. На русфишинге в разделе "Лодки.....", есть раздел Лодки Флагман:wink:, почитай на досуге . Вкрадце, люди там рекомендуют в Питер за ними ездить и лично проверять перед покупкой:yes:.

Последние 2 оратора, решили тебя пайолами замучить .

Володь, если чесно, то уже на фото он не внушил доверия. Да и цена дешёвого надувного матраса. Хорошая лодка не должна подкупать дешевизной, хотя надо отдать должное его собственному весу. По окским камушкам Флагмана на долго не хватит. Посему буду брать Солар.

 

[olegg]

уважаемый Олег!!!!!...хвалил я аирдек ....не отрицаю он у менЯ сезон отработал.....но сколько у него хорошего...столько же и плохого...в сложных ситуациях (высокая и короткая волна,перекаты ,расчески,корояги)...мне приходится быть на воде практически весь сезон....поэтому пришлось сменить лодочку
я прожил на берегу Уссури 30 лет (от дома до реки 850 метров) и поверте немного в лодках разбираюсь(хай) начинал ходить когда еще сплав леса на Уссури был:yes:

Здравствуйте, LOTOS! Я ни в коей мере не желал вас обидеть чем - либо. Просто есть практика общения с лодками как традиционной ориентации, так и с НДНД. А Уссури - река мне близкая не по наслышке. Лавливал я там в Лесозаводске немало щуки на колебалку с бревенчатых бонов возле дока, у частного сектора, если знаете. В общем, приятно встретить земляка в далёком западном форуме. Так вот, про лодки: У "классики" есть одно неоспоримое преимущество - поранул дно - добрался до берега, зашил, заклеил, и дальше поехал. Но с дном у места транца на пайолке - сплошной гемор, ну что греха таить - откровенная болячка. Опять же, у лодки с вклеенным дном есть очень важное преимущество: поскольку "палуба" выше воды всегда, даже с пробитым днищем, то самоотлив кокпита - постоянно и независимо от всего действующее мероприятие по спасению, не побоюсь этого слова. Более того, собираюсь с целью большего эффекта врезарь в свою лодку в ряд на транец ещё 4шт сливных клапанов, ибо попадал в серьёзный шторм и это - надо. В пайолке вода уходит вниз,к кильсону, и если вы теряете ход, то "О ГОРЕ", пипец, то есть. С этим трудно спорить, поскольку проверено не раз мной со товарищи. А речь не за аирдек, но за НДНД, просто его надо доводить: днище надо бронировать, поскольку клеить его "на коленках", в грязи - тоже трудно, не спорю, для этого точно нужны прямые руки и кривые извилины. Есть у Флагмана моделька FB (вкладное дно) с опцией "броня" ( опять же вкладная ), но собирать того монстра - рыбалки не видать. Флагман 350 брал себе для отдыха на море, ну на Тунгуску, Кур, Урми в выходные рвануть, на Хор, Сукпай, по Амуру прокатиться, крючки помочить. А для серьёзного замысла планирую брать серьёзный дредноут -не менее 4.5м длиной. Но это всё равно будет НДНД, только называться он будет СОЛАР, хорошо бы еще, если производители Солара пересилили свою гордыню и сделали завершение днища в корме по типу "Fast sliding", ну как у Флагнана, то есть, с вкладной опорной пластиной, поскольку это решение - откровенная удача и шаг вперёд. Заодно бы за счёт выигрыша в опоре на були укоротили бы последние и одновременно увеличили кокпит. Есть планы побывать на Шантарах, говорят, с Многовершинки, что за Николаевском, есть выезд на северное побережье, ат ам - рукой подать. Но это планы на год - два вперёд. Всегда слежу за ценной информацией, а чего сам знаю - не жалко. С уважением, Олег.:wink:

 

[volman]

olegg
Спасибо за идейку установки дополнительных сливных клапанов в транец
Как-то сам не сообразил, хотя, что такое потерять ход в штормяжку, знаю - вода всё больше захлёстывает и сливаться не успевает :yes: Разок в карелиях ПОПАЛ
Слава Богу, на глисс всё-таки вышел - моторчик вытянул :yes:, но неприятные моменты прочуЙствовал, когда волна через башку хреначит и лодка практически вкслянь
Кста, я впоследствии, при переходах закрывал весь кокпит с барахлом плёнкой, укреплённой на леерах - в итоге практически вся накатывающаяся вода скатывалась за борт.

 

[LOTOS]

Здравствуйте, LOTOS! Я ни в коей мере не желал вас обидеть чем - либо. ат ам - рукой подать. Но это планы на год - два вперёд. Всегда слежу за ценной информацией, а чего сам знаю - не жалко. С уважением, Олег.:wink:

УВАЖАЕМЫЙ OLEGG!!!! Меня обидеть ооочень тяжело, вот огорчить и разозлить -это можно...но мы то с вами земляки (приветствие) чего нам делить ...вдобавок форум наш дружелюбный и создан для обмена мнениями а не для обид и раздоров..:grimace:

и заметте я всегда аргументирую свое мнение...:yes:

для примера--- взял я аирдек 330 донг сеа корея...не мог нарадываться ,и легкая и быстро собирается и ваащеи пока по водохранилищу и озерам рыскал -все путем ,вот и делился с коллегами по форуму впечатлениями...заметте делился а не нахваливал:yes:
ну это пока на о.ХАНКУ не вышел....а это до того коварный водоем...хитрее моря в10 раз.полный штиль ....через 10 мин волна 0.5 метра и более ,причем короткие заразы....
так вот поймался я в километре от берега в приличную душегубку.....
причем пару разВСЕ!!!!мне хватило- срочно продал 3.30 и прикупил баджер 4.30..ТЯЖЕЛАЯ волны практически не чувствует ширина1.90 --песня!! не хвалю ----делюсь мнением..кстати по клапанам --одинаково мыслим,у меня три сливных...только переделал заводской и два еще просверлил ..заводская конструкция заколебала...такое впечатление ,что они его в бассейне испытавали..в стерильных условиях..
с сделал по принципу лепестка ,как на самодельных ручных насосах для скважин..у кого свежие мысли по клапанам есть -делитесь

 

[вов]

хорошо бы еще, если производители Солара пересилили свою гордыню и сделали завершение днища в корме по типу "Fast sliding", ну как у Флагнана, то есть, с вкладной опорной пластиной, поскольку это решение - откровенная удача и шаг вперёд.

Олег, опорная пластина на Соларе 310 вроде с августа того года стоит:yes:, на моём Соларе точно стоит:wink:. Есть на рестайлинге прошлогоднем 330ом и 350ом, за старшие модели не знаю.

 

[olegg]

--одинаково мыслим,у меня три сливных...только переделал заводской и два еще просверлил ..заводская конструкция заколебала...такое впечатление ,что они его в бассейне испытавали..в стерильных условиях..
с сделал по принципу лепестка ,как на самодельных ручных насосах для скважин..у кого свежие мысли по клапанам есть -делитесь[/QUOTE]

Согласен насчет клапанов. Вы говорите видимо о сдвижном - так заедают они и негерметичны порой. Думаю, что именно лепестковый, "пробочный", то есть, является оптимальным, поскольку там просто ломаться и заедать нечему. Кстати, именно по этой причине заменил в своё время хабы на своём охотнике с электрических на ручные, хотя это уже не в теме...

ВОВу: скажите, а пластина на Соларе установлена у транца в оконечности дна или имеется в виду смешные фанерные доборы - лепестки на приднищевых косынках за транцем? А где мона посмотреть? Заранее спасибо, с уважением, Олег.gimmefive2

 

[olegg]

olegg
Спасибо за идейку установки дополнительных сливных клапанов в транец
Как-то сам не сообразил, хотя, что такое потерять ход в штормяжку, знаю - вода всё больше захлёстывает и сливаться не успевает :yes: Разок в карелиях ПОПАЛ
Слава Богу, на глисс всё-таки вышел - моторчик вытянул :yes:, но неприятные моменты прочуЙствовал, когда волна через башку хреначит и лодка практически вкслянь
Кста, я впоследствии, при переходах закрывал весь кокпит с барахлом плёнкой, укреплённой на леерах - в итоге практически вся накатывающаяся вода скатывалась за борт.

Ага. У меня есть мысль по поводу изготовления глухого низкого (штормового) тента из банерки, с люверсами для шнуровки, как положено, хотя в шторм луцтче просто пастись на защищённой от ветра лужайке, слегка приняв... Впрочем, порой выбирать не приходится. :wink:

 

[Майдан]

А ещё бывает моторы глохнут в самый-самый неподходящий момент и если идёшь далеко и погода может выкинуть фортель, лучше конечно, перебздеть и зашнуроваться. А то и сливные клапана не помогут.

 

[olegg]

А ещё бывает моторы глохнут в самый-самый неподходящий момент и если идёшь далеко и погода может выкинуть фортель, лучше конечно, перебздеть и зашнуроваться. А то и сливные клапана не помогут.

А то!:wink:

 

[вов]

ВОВу: скажите, а пластина на Соларе установлена у транца в оконечности дна или имеется в виду смешные фанерные доборы - лепестки на приднищевых косынках за транцем? А где мона посмотреть? Заранее спасибо, с уважением, Олег.gimmefive2

Вот http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=685960&t=685960

 

[olegg]

Вот http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=685960&t=685960

Спасибки, тока фоты чегой-то не открываются, может на сервере болячки. Со временем посмотрю

 

[вов]

Спасибки, тока фоты чегой-то не открываются, может на сервере болячки. Со временем посмотрю

Возможно, у меня тоже флтки не открываются, вот ещё, попробуй http://search.motolodka.ru/hl/forum?url=webds/forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=669789&t=669789&mime=text/html&charset=windows-1251

 

[olegg]

Возможно, у меня тоже флтки не открываются, вот ещё, попробуй http://search.motolodka.ru/hl/forum?url=webds/forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=669789&t=669789&mime=text/html&charset=windows-1251

Ага, спасибо. Посмотрел. Очень хороший лодк. Порода видна сразу. Принял решение усиливать днище своего Флагмана. С благодарностью приму советы по оклейке днища, в частности - по марке клея и технологии клейки. Собираюсь делать сам, поскольку в Хабаровске есть предложения, но пахнущие кустарностью, потому доверия к ним нет. Располагаю руками и головой, кот. растут правильно и давно. Отсылать на Солар - дорого ( один конец - 4т.р.). А соларовский интерцептор гнуться под напором днищевой струи не будет? Есть такие подозрения, потому как у конструкции отсутствует подпор сверху. Или они защемили пластину , заведя её вклейкой под днище, хотя на фото дна это не читается... Я оч. хочу ошибиться в своих подозрениях