Катушки "Предков"
- Автор темы Lёха-Dзержинский
- Дата создания
-
- Метки
- катушка предков катушка ссср
- С нами с
- 16 янв 2008
- Сообщения
- 4.827
- Репутация
- 4.456
- Откуда
- г. Москва
Чем можем, тем поможем. 
Для начала, открутить защитный кожух шпули:
Потом отвинтить треугольную гайку и снять штулю:
Дальше, снимаем защитную крышку механизма, открутив 3 винта:
В принципе, уже можно мыть, используя зубную щётку и какое-нибудь средство типа "Ферри".
Фотографий последующей разборки нет, но по памяти - утапливаем кнопку (синяя) в корпус и снимаем её. Извлекаем со шкока пружину и сдвигаем ось в отверстие где была установлена кнопка и вынимаем её из корпуса. Отвинчиваем ручку и достаём шестерню. Вроде так, если ничего не попутал.
Для начала, открутить защитный кожух шпули:
Потом отвинтить треугольную гайку и снять штулю:
Дальше, снимаем защитную крышку механизма, открутив 3 винта:
В принципе, уже можно мыть, используя зубную щётку и какое-нибудь средство типа "Ферри".
Фотографий последующей разборки нет, но по памяти - утапливаем кнопку (синяя) в корпус и снимаем её. Извлекаем со шкока пружину и сдвигаем ось в отверстие где была установлена кнопка и вынимаем её из корпуса. Отвинчиваем ручку и достаём шестерню. Вроде так, если ничего не попутал.
Алексей.К.
Местный житель
- С нами с
- 20 май 2010
- Сообщения
- 476
- Репутация
- 272
Андрей привет вот такая катушка без переключателя лево право не одного болта винта передняя крышка медная ножка если присмотреться точеная и луженная к корпусу и сверху анодирована у меня такое ощущение не самодел ли это буду признателен.
- С нами с
- 16 янв 2008
- Сообщения
- 4.827
- Репутация
- 4.456
- Откуда
- г. Москва
Алексей, катушка явно 60-х годов, а вот по поводу изготовителя вопросы. Тут могут быть, как мне кажется, только два варианта, или самоделка или экспериментальная, не пошедшая в серию. Какие-то детали сделаны очень хорошо, например, кожух шпули, а какие-то "топорно" (паз крепления этого кожуха). Короче, не знаю. Попробуй глянуть механизм.
- С нами с
- 16 янв 2008
- Сообщения
- 4.827
- Репутация
- 4.456
- Откуда
- г. Москва
Ну вот, пришёл и ко мне первый ЛИЗ (конец 50-х годов)
Тут её, вроде, показывали и можно было ещё раз не выкладывать, но есть в катушке пару моментов, один из которых индивидуальный, на которые интересно взглянуть.
Вот, собственно сама катушка, под номером 04657:
Такое впечатление, что гравировка номера и тов. знака сделаны бормашиной. Попробую найти, как наносились такие номера. Ладно, сейчас не об этом.
Первый интересный момент, укороченная ножка крепления и переделано это довольно аккуратно:
Сначала мелькнула мысль, что ножка была сломана и таким способом её восстановили. Но потом, пришёл к выводу, что, скорее всего, её специально укоротили, т.к. в то время, когда выпускалась катушка, на спиннингах устанавливались маленькие кольца прижатые к бланку и чтобы уменьшить изгиб лески между катушкой и первым кольцом укоротили ножку, решив, что это проще, чем менять кольца. Правда, это только версия, а там, кто его знает, почему ножку укоротили..
И второй интересный момент - предлагаю заглянуть во внутрь:
В принципе, ничего интересного, если бы не два подшипника установленных в катушке:
Ну, с подшипником на шестерёнке понятно, он стоял почти на всех катушках, выпускаемых позднее, а вот на ручке... Сейчас даже не вспомню, на какие модели впоследствии ставили в этот узел подшипник. Если только в сызраньскую, т.к. у неё есть отлив под ролик, как у ЛИЗ, ну и в "Орионы":
Остаётся только добавить, что вес представленного ЛИЗа - 380 г.
Тут её, вроде, показывали и можно было ещё раз не выкладывать, но есть в катушке пару моментов, один из которых индивидуальный, на которые интересно взглянуть.
Вот, собственно сама катушка, под номером 04657:
Такое впечатление, что гравировка номера и тов. знака сделаны бормашиной. Попробую найти, как наносились такие номера. Ладно, сейчас не об этом.
Первый интересный момент, укороченная ножка крепления и переделано это довольно аккуратно:
Сначала мелькнула мысль, что ножка была сломана и таким способом её восстановили. Но потом, пришёл к выводу, что, скорее всего, её специально укоротили, т.к. в то время, когда выпускалась катушка, на спиннингах устанавливались маленькие кольца прижатые к бланку и чтобы уменьшить изгиб лески между катушкой и первым кольцом укоротили ножку, решив, что это проще, чем менять кольца. Правда, это только версия, а там, кто его знает, почему ножку укоротили..
И второй интересный момент - предлагаю заглянуть во внутрь:
В принципе, ничего интересного, если бы не два подшипника установленных в катушке:
Ну, с подшипником на шестерёнке понятно, он стоял почти на всех катушках, выпускаемых позднее, а вот на ручке... Сейчас даже не вспомню, на какие модели впоследствии ставили в этот узел подшипник. Если только в сызраньскую, т.к. у неё есть отлив под ролик, как у ЛИЗ, ну и в "Орионы":
Остаётся только добавить, что вес представленного ЛИЗа - 380 г.
- С нами с
- 16 янв 2008
- Сообщения
- 4.827
- Репутация
- 4.456
- Откуда
- г. Москва
Что-то я пропустил этот вопрос, т.к. был в отпуске.
На данный момент я считаю, что первой мясорубкой была всё-таки С-1.
Из доказательств пока только несколько строк из "Товарного словаря". Было такое издание, состоящее из 9 томов, куда вошли все товары выпускаемые в СССР на период 1955-1957 г., в большинстве случаев с указанием ТУ, по которому можно определить год получения. Я уже писал, вроде, об этом, но продублирую:
Про первый ЛИЗ ни слова. Вполне возможно, что он вышел в 1957 году, когда издание уже находилось в типографии. Да и по книгам, упоминание о ЛИЗ началось позже, чем про С-1.
- С нами с
- 16 янв 2008
- Сообщения
- 4.827
- Репутация
- 4.456
- Откуда
- г. Москва
Фотки не прикрепились, я их продублирую:
Алексей, похоже, изготовитель определился.
Проходят у меня на Молотке несколько бритвенных станков от этого завода. Вот один из них:
Логотип на ручке:
Полное название - "Военный завод "Красная Звезда", г. Москва.
Он, вроде и сейчас существует.
По дате изготовления катушки ничего точного сказать не могу. По бритвенному станку - 50-е годы.
Кстати, сейчас вспомнил, что видел блесну этого предприятия.
Не густо, но хоть что-то нашлось...
- С нами с
- 16 янв 2008
- Сообщения
- 4.827
- Репутация
- 4.456
- Откуда
- г. Москва
По происхождению, "сЛИЗана" с чешского "Stabil Rousek":
Придумана чехом Ярославом Йозефом Rousek, в самом самом конце 40-х годов, когда он, после войны сначала работал в Германии, основав свою фирму под названием "Rousek". Позже переехал к себе на Родину, где в 1954 году его компания была национализирована и получила название "Tokoz".
