- С нами с
- 22 мар 2007
- Сообщения
- 2.967
- Репутация
- 1.311
- Откуда
- г.Дача
И ещё, вал привода редуктора и тяга переключения передач имеют каждый свой сальник, но на тяге скорее не сальник, а гафрированный пыльник, через который в дейдвуд скорее всего и попало масло при хранении мотора в горизонтальном положении. Это не смертельно, т.к. масло скорее всего было избыточным. И ещё: это всё моё ИМХО.
Размещено с мобильного устройства
Размещено с мобильного устройства