Лодочные моторы

[LOTOS]

что за лодка ДВДВ?
НДНД знаю не очень понравилась глубину кокпита ворует...а вот ДВДВ НЕПОНЯТНО?

 

[вов]

Ещё чуть фоток.

 

[LOTOS]

с ведерком поддерживаюудобная весчь в надувнушке!!!только выбирать надо с толстами стенками..лично мне нравится ящик для инструментов пластиковый средний ..Я БРАЛ в хозяйственном за 500 р
в него аптечку и весь шмурдяк для гимса...
меня этот ящик держит ...мой вес 105кг:

 

[LOTOS]

для Дядьки ANDR

Андрей---действтельно свечи для воздушного и водяного охлаждения разные...я покупаю чисто джапоновские дорогие...они оправдывают себя...хватает на 4-5 сезонов интенсивного использования...а я с апреля по октябрь на воде(специфика работы) так что на свечах не экономь!!!лучше один раз взять но дорогуюпотому как если километра 2-3 от берега мотор откажет ....то ой-ой-ой!!!не только маму конструктора свечи вспомнишь....но и всю его родню до седьмого колена

 

[никодим]

Володь, если не сложно подскажи, где у вас в столице можно получить права на управление лодка ПВХ + мотор. Гдейто в Марьено, а где точно я не знаю. Серпухов в энтом году этим заниматься не будет, придёться СТОПЫ направлять к вам в столицу. Заранее блогодарен. Никодим из Подольска.

 

[вов]

Володь, если не сложно подскажи, где у вас в столице можно получить права на управление лодка ПВХ + мотор. Гдейто в Марьено, а где точно я не знаю. Серпухов в энтом году этим заниматься не будет, придёться СТОПЫ направлять к вам в столицу. Заранее блогодарен. Никодим из Подольска.

Экзамены сдают в ГИМСе на ул.Чаплыгина д.15 .:yes:
Ириска только не давно учила/сдавала .

 

[biggpike]

тут посмотри http://www.100rm.ru/utc/utc_gims.html

 

[вов]

Пипец погонял. Погодка хорошая, только ветер - сцуко и холодно:yes:.
Накатал ещё 4 часа и 55км. Шайтанматор стал работать мягче, звучёк поприятней, вытягивает лодку на глисс гораздо быстрее, да и колбасит его меньше. Народ с велохода приехал, не много, завтра должно больше быть, поеду завтра докатаю, последние 2 часа обкатки. Гонял и по водохранилищу и по каналу. Иду по каналу, а навстречу 3ехпалубный в канал заходит:shok:, страху натерпелся. В прошлую субботу, макс. скорость 25,8, соответственно очко жим-жим:yes:, сегодня оно жим на 29км/ч и разжим, как только газ сброшу:yes:. Вобщем довольный нафик:yes:.

 

[Andreyka]

Тоха 9.8

Сочинил я тут для моторчика подставку,чтоб значится стоял он в вертикальном положении!Всё как по инструкции.
Пока железки резал-варил,мотор лежал винтом вверх.И когда я собрался водружать мотор на готовую подставку-гляжу:из стыка редуктора с ногой масла накапало немного! :shok: Гляжу:в стыке ма-а-ленькое отверстие.Хрен с ним!Масло вытер,мотор поставил в положение над водой,типа как на транце в поднятом положении!Всё равно капает!
Может кто знает,так должно быть?Или в сервис обращаться?
Мотор накатал час сорок в бочке.

 

[якут]

Андрей так быть не должно - это точно. Прокладке хана, или не дотянута.
В сапоге наверняка эмульсия.Это у тебя из под ковитационной плиты капает?

 

[Andreyka]

Нет Виталь!Масло капает из отверстия,что на стыке ноги с корпусом редуктора.Выше плиты.Капает не из-под прокладки,а именно из отверстия.
Фотки выложить пока не могу.
А то что эмульсия-это точно!

 

[вов]

Андрюх, из под верхнего винта уровня масла в редукторе? Я тебя правильно понял?

 

[якут]

Вот где то здесь?

 

[вов]

Виталь, переверни на другую сторону:yes:.

 

[якут]

Андрюх, из под верхнего винта уровня масла в редукторе? Я тебя правильно понял?

Нет Володь, винт чуть ниже стыка. И там пробка конусная стоит.

 

[Andreyka]

Андрюх, из под верхнего винта уровня масла в редукторе? Я тебя правильно понял?

Нет Володь!Вот где Виталя указал-оттуда!
Спрашивал у Макса-у него такого нет!

 

[вов]

Нет Володь!Вот где Виталя указал-оттуда!
Спрашивал у Макса-у него такого нет!

Мож и правда прокладка? У меня тоже такого нет. Верхний винт еле открутил и конуса на моём моторе нет.

 

[якут]

Андрей, там и не должно быть отверстий никаких.Теоретически. Во всяком случае на Мерке нет.
Володь, а у тебя на винте, что заливное отверстие закрывает,прокладочка стоит?
Я может неправильно выразился - болт конусный.

 

[вов]

Виталь, по мануалу, нижнее заливное, а верхнее для контроля уровня, оба винта-пробки обычные, но блин затянуты были серьёзно.

 

[siddor]

Не ребята, отверстие над уровнем помпы, т.е. в районе стыка корпуса редуктора с корпусом дейдвуда должно быть на всех моторах. Оно служит дренажом для удаления воды из дейдвуда, что б исключить коррозию вала и тяги переключения передач. Следите за пропускной способностью этого отверстия, своевременно его прочищайте механическим путём, иначе в дейдвуде постоянно будет столб воды, который сыграет злую шутку в виде коррозии деталей и попадания воды в редук тор через верхний сальник, который дубеет от солей, содержащихся в нашей "экологически чистой" воде. Тем более что она будет постоянно подогреваться выхлопом. А масло в дейдвуд могло попасть ещё на заводе при консервации и растечься по всем щелям, а после нагрева дейдвуда во время обкатки приобрести более ползучую форму и вытекать через это отверстие. Надо продолжить обкатку, следя за качеством масла в редукторе.
Размещено с мобильного устройства